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R37DRE71M4/BE1/0.55KW/i=36.72/M3/0°減速電機型號詳解
在挑選適用于特定場景的傳動設(shè)備時，用戶常遇到多個難題，因為市場上有各式各樣的減速電機型號可供選擇。除了技術(shù)參數(shù)和功能上的區(qū)別外，各個品牌間的命名方式也大相徑庭，這使得型號與產(chǎn)品之間的聯(lián)系更為錯綜復(fù)雜。尤其是在采購階段，很多消費者對于斜齒輪減速機型號背后的細(xì)節(jié)知之甚少。比如，R37同心減速裝置、RF37減速單元、RX37減速馬達(dá)、RXF37減速組件、RM37減速機構(gòu)、R37F 減速器等，僅僅是眾多型號中的冰山一角，而每個生產(chǎn)者都有其獨特的編碼體系。因此，掌握減速電機型號的精確意義對于作出合理的采購決定極為重要。
為了幫助讀者更好地理解這一主題，本文將深入探討幾種常見減速電機型號的結(jié)構(gòu)，并解析其內(nèi)部字母和數(shù)字所傳達(dá)的技術(shù)特點和核心數(shù)據(jù)。我們將以型號R37DRE71M4/BE1/0.55KW/i=36.72/M3/0°為例，進(jìn)行細(xì)致入微的剖析，希望借此能夠協(xié)助讀者更加精準(zhǔn)地識別并挑選出滿足個人需求的減速電機型號。
R 標(biāo)記了一種特定類型的減速電機，也就是R 或 GR 系列，這類電機采用了斜齒輪設(shè)計，并提供同心輸出。
37 指的是R系列中的一種具體款式，數(shù)值越大，通常意味著更大的尺寸，如47型。
DRE 是電機種類的標(biāo)識符；
71M：電機機座號
4 顯示了電機的磁極數(shù)量；
BE1 制動器規(guī)格
0.55KW 描述了電機功率大?。?br /> i=36.72 減速器減速比
M3 減速器安裝方位
0°接線盒方向
若您需要關(guān)于此型號減速電機的設(shè)計圖和安裝尺寸，可通過頁面右側(cè)的服務(wù)窗口咨詢，或點擊下方鏈接下載減速電機手冊以獲取更多信息。欲了解更多型號及安裝尺寸的具體資料，請訪問下列鏈接http://www.laonou.cn/Products/r37jiansuji.html查閱更多詳情。
在挑選適用于特定場景的傳動設(shè)備時，用戶常遇到多個難題，因為市場上有各式各樣的減速電機型號可供選擇。除了技術(shù)參數(shù)和功能上的區(qū)別外，各個品牌間的命名方式也大相徑庭，這使得型號與產(chǎn)品之間的聯(lián)系更為錯綜復(fù)雜。尤其是在采購階段，很多消費者對于斜齒輪減速機型號背后的細(xì)節(jié)知之甚少。比如，R37同心減速裝置、RF37減速單元、RX37減速馬達(dá)、RXF37減速組件、RM37減速機構(gòu)、R37F 減速器等，僅僅是眾多型號中的冰山一角，而每個生產(chǎn)者都有其獨特的編碼體系。因此，掌握減速電機型號的精確意義對于作出合理的采購決定極為重要。
為了幫助讀者更好地理解這一主題，本文將深入探討幾種常見減速電機型號的結(jié)構(gòu)，并解析其內(nèi)部字母和數(shù)字所傳達(dá)的技術(shù)特點和核心數(shù)據(jù)。我們將以型號R37DRE71M4/BE1/0.55KW/i=36.72/M3/0°為例，進(jìn)行細(xì)致入微的剖析，希望借此能夠協(xié)助讀者更加精準(zhǔn)地識別并挑選出滿足個人需求的減速電機型號。
R 標(biāo)記了一種特定類型的減速電機，也就是R 或 GR 系列，這類電機采用了斜齒輪設(shè)計，并提供同心輸出。
37 指的是R系列中的一種具體款式，數(shù)值越大，通常意味著更大的尺寸，如47型。
DRE 是電機種類的標(biāo)識符；
71M：電機機座號
4 顯示了電機的磁極數(shù)量；
BE1 制動器規(guī)格
0.55KW 描述了電機功率大?。?br /> i=36.72 減速器減速比
M3 減速器安裝方位
0°接線盒方向
若您需要關(guān)于此型號減速電機的設(shè)計圖和安裝尺寸，可通過頁面右側(cè)的服務(wù)窗口咨詢，或點擊下方鏈接下載減速電機手冊以獲取更多信息。欲了解更多型號及安裝尺寸的具體資料，請訪問下列鏈接http://www.laonou.cn/Products/r37jiansuji.html查閱更多詳情。
