減速機生產(chǎn)廠家推薦R137齒輪減速電機在物流行業(yè)的應用。隨著雙十的步步逼近，每年的雙十對于賣家和物流行業(yè)都是個巨大的挑戰(zhàn)，從賣家備貨到物流的倉儲中心，無論是商品數(shù)量還是工作人員的總數(shù)都是個短時間內(nèi)相比之前都是個龐大的數(shù)字。但是，隨著現(xiàn)代科技的進步和發(fā)展，機器的自動化代替了很多繁瑣的工作。正因為自動化能省下很多的人力，所以很多相關(guān)的企業(yè)都在研發(fā)更智能的自動化設(shè)備，在自動化設(shè)備的配套機械上齒輪減速機與齒輪減速電機是必不可少的種裝置。齒輪減速機在自動化的進程中充當了動力設(shè)備的角色，此外齒輪減速機還具有效率高、過載能力強、性能優(yōu)越等特點廣泛應用在生產(chǎn)設(shè)備上。

在這個物流分揀系統(tǒng)中，傳送線所使用的皮帶機是不可或缺的個機械設(shè)備。這種機械設(shè)備為傳送線提供了動力系統(tǒng)，而這種皮帶機需要齒輪減速電機的配合才能完成傳動。皮帶機驅(qū)動方式有：齒輪減速電機驅(qū)動、電動滾筒驅(qū)動。皮帶機上使用的齒輪減速機需要保證皮帶機輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。齒輪伺服減速機的必須噪音小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合。齒輪減速機具有結(jié)構(gòu)簡單，便于維護，能耗較小，使用成本低的特點。例如在包裹分揀的時候，利用自動傾倒設(shè)備將籠箱內(nèi)的貨物放置在輸送線上，貨物隨輸送線被送至單件分離區(qū)，空籠箱由機器送至空籠存放區(qū)。然后由輸送線將包裹分流到三條皮帶機，通過自動化單件分離設(shè)備將包裹進行分離，并讓包裹在輸送線上自動靠邊。包裹在到達分揀系統(tǒng)輸送線的過程中自動居中，并由測量光幕測量包裹體積、重量等信息，上傳智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)，同時追蹤視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢追蹤所有數(shù)據(jù)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的越來越普及，網(wǎng)購也進入到了白熱化。物流的分揀系統(tǒng)每天需要處理的包裹也越來越多，據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負責人表示，2017年的雙十將產(chǎn)生10億件的包裹。這意味這3個人就會有兩個包裹。正因如此各大物流平臺都在向自家的物流投入巨大的資金，包括分揀系統(tǒng)在內(nèi)的物流所需設(shè)備。前面也說過分揀設(shè)備需要齒輪減速器提供動力系統(tǒng)。在為分揀條鏈設(shè)備選擇齒輪減速機的時候應充分考慮齒輪減速電機的功率能否帶動傳送帶。近接觸客戶是做這塊的，他選擇的是封閉式結(jié)構(gòu)的，380V的齒輪減速電機來的帶動皮帶機，所需要的功率是22KW的大功率齒輪減速電機。除了需要齒輪減速機之外還需要配備相關(guān)的齒輪減速機。齒輪減速機作為種連接原動機與工作機的裝置有著不可或缺的作用，遍連接的齒輪減速電機，遍連接著皮帶機。作為動力裝置齒輪減速機在分揀系統(tǒng)以及其他的設(shè)備上也有不可或缺。http://www.laonou.cn/Products/r137jiansuji.html