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- [減速機圖紙]精軋飛剪機齒輪減速電機檢修案例2017年10月06日 14:49
- 精軋飛剪機齒輪減速電機檢修案例。齒輪減速電機檢修案例背景:精軋飛剪在機組中是臺重要設備，在整個工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間，它擔負的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長短規(guī)格剪切到位
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- [減速機圖紙]采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機故障2017年10月06日 09:51
- 采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機故障。在前文中，主要講述了基于振動信號分析技術(shù)的蝸輪蝸桿減速機中蝸輪故障診斷，對振動信號分析技術(shù)進行了詳細介紹與應用分析。本章在振動信號分析技術(shù)研究的基礎上，探索研究了RV減速機中蝸輪故障的聲發(fā)射信號分析技術(shù)，利用聲發(fā)射檢測設備，采集蝸輪蝸桿減速機出現(xiàn)蝸輪故障時的聲發(fā)射信號
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機故障信號提取方法2017年10月05日 17:19
- 蝸輪蝸桿減速機故障信號提取方法。磨損是蝸輪蝸桿減速機中蝸輪常見的種故障，在蝸輪蝸桿嚙合過程中，蝸輪磨損故障會在RV減速機中蝸輪蝸桿嚙合傳動過程中產(chǎn)生周期性的沖擊信號，通過處理分析蝸輪蝸桿減速機振動信號的特征可以判斷蝸輪的故障類型。但是在實驗中采集獲得的振動信號，包含有大量噪聲信號，有用的故障信號往往被淹波在各種噪聲信號中
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- [減速機圖紙]TRC01減速機輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機輸出軸的制造工藝。齒輪減速機輸出軸的毛胚材料先應有足夠的強度、對應力集中敏感性低、好的工藝性，而且價格要低廉，供應方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強度，對應力集中敏感性性，便于進行各種熱處理及機加工，價格比合金鋼低廉，因此齒輪減速機輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)調(diào)制處理后，具有良好的力學性能與切削加工性能，經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學性能，以滿足齒輪減速電機輸出軸對硬度和綜合力學性能的要求。
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- [減速機圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機，型號規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機工廠購買，總共兩臺
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- [減速機圖紙]TRC01減速機嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑，其中三個輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落，兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動，裂紋處小坑較為密集并連通，齒輪減速機斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處，斷裂的輪齒破斷面分為2個部分，其中部分斷面的顆粒細小，斷面較光滑。
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機的裝配和跑合2017年09月30日 10:05
- 蝸輪蝸桿減速機的裝配和跑合。在上篇章里，我們提出了蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合能力實驗中，蝸輪材料選取的重要性以及方法，本篇中我們將延續(xù)下去，討論RV減速機后續(xù)的裝配和跑合。試驗蝸桿的軸向位置和軸承游隙是通過調(diào)整蝸桿兩端軸承蓋上的墊片厚度來確定的，要保證RV減速機蝸桿的齒寬部分左右對稱于蝸輪軸承孔的中心線。
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- [減速機圖紙]礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計2017年09月29日 17:36
- 礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計。以往礦井設備用齒輪減速電機的密封通常采用骨架式油封，并配合迷宮密封結(jié)構(gòu)，這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低，當使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時，在工作面掘進過程中，就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機周圍，密封部位將受到嚴重的磨損和腐蝕的作用，致使油封磨損、變形。
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合性能研究2017年09月29日 10:08
- 蝸輪蝸桿減速機潤滑油抗膠合性能研究。蝸輪蝸桿減速機在傳動效率究方面開展的工作較多，其在潤滑油的效率測試方面也做了些工作。但到目前為止，在蝸輪蝸桿減速機潤滑油的抗膠合承載能力試驗研究方面尚未開展工作。它的臺架評定試驗不同于油品質(zhì)量標準中的單項分析試驗，此項研究是對蝸輪蝸桿減速機潤滑油使用性能的綜合評價。
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- [減速機圖紙]影響蝸輪蝸桿減速機摩擦角的因素2017年09月28日 17:46
- 影響蝸輪蝸桿減速機摩擦角的因素。蝸輪蝸桿減速機方面具有結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定的傳動比、工作性能可靠等優(yōu)良的特點，而且還具有自鎖的特點，在實際生產(chǎn)中，為了充分地估計蝸輪蝸桿減速機運行時的自鎖性，必須要弄清楚其內(nèi)部構(gòu)件的內(nèi)在關(guān)系。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機軸承與齒輪匹配設計研究2017年09月28日 10:15
- TRC02減速機軸承與齒輪匹配設計研究?，F(xiàn)有齒輪減速機的設計主要是從轉(zhuǎn)速、載荷、傳動比等方面出發(fā)的，目的在于使齒輪減速電機在理想運行狀況下具有更高的傳動效率，但對于齒輪減速機的齒輪齒數(shù)和軸承的參數(shù)沒有做出合理規(guī)定，以致所設計的齒輪減速電機中，齒輪、軸及軸承出現(xiàn)故障多發(fā)的現(xiàn)象。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機實施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機實施不解體故障診斷研究。齒輪減速機是種應用普遍的基礎性部件，對齒輪減速電機實施不解體診斷研究具有重要的實際意義與經(jīng)濟價值。如何減少各種因素的干擾，采集與故障直接的信號，通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征，是齒輪減速機故障診斷的關(guān)鍵。
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- [減速機圖紙]聚乙二醇潤滑油在蝸輪蝸桿減速機的應用2017年09月27日 09:20
- 聚乙二醇潤滑油在蝸輪蝸桿減速機的應用。蝸輪蝸桿減速機由于其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，獲得了廣泛應用，但由于容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問題，因此使用性能優(yōu)良的潤滑油就成為解決問題的關(guān)鍵。目前，RV減速機常用的潤滑油有礦物油、合成烴以及聚乙二醇。
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機的正確使用和維護2017年09月26日 17:15
- 蝸輪蝸桿減速機的正確使用和維護。蝸輪蝸桿減速機的特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同軸線上，也不在同平面上。但是般體積較大，但傳動效率和精度不高。蝸輪蝸桿減速機是以蝸桿為主動裝置，實現(xiàn)傳動和制動的種機械裝置。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機結(jié)構(gòu)概述2017年09月26日 09:52
- TRC02減速機結(jié)構(gòu)概述。齒輪減速機般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成，齒輪減速機箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機座，并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內(nèi)零件的作用。箱體常采用剖分式結(jié)構(gòu)（剖分面通過軸的中心線），軸及軸上的零件可預先在箱體外組裝好再裝入箱體，拆卸方便。
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機對潤滑的要求2017年09月25日 17:46
- 蝸輪蝸桿減速機對潤滑的要求。潤滑與蝸輪蝸桿減速機的運轉(zhuǎn)息息相關(guān)，是保證和改進設備高效、長期正常運轉(zhuǎn)的基本手段，是蝸輪蝸桿減速機運行的命脈，失去了潤滑就沒有設備的存在，因此，大家都十分重視合理的潤滑技術(shù)的開發(fā)和利用。RV減速機由于它的傳動效率偏低、容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問題。
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- [減速機圖紙]TRC02減速機輪齒斷裂修復方案2017年09月25日 10:15
- TRC02減速機輪齒斷裂修復方案。齒輪減速機中齒輪制造和安裝精度要求高，成本也高。因此，在技術(shù)條 件允許的情況下，對造價高或暫時無備件的齒輪減速機的失效齒輪進行修復，既符合綠色制造的要求，又可以直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益。齒輪失效形式及影響因素較多，其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。
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- [減速機圖紙]通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機故障2017年09月23日 18:08
- 通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機故障。圓盤給料機主傳動用蝸輪蝸桿減速機采用飛濺潤滑，為了判斷此輪蝸桿減速機何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤滑油中各元素的主要來源
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- [減速機圖紙]TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機的噪聲不可避免，但可以從開始的設計方面進行減噪。而工藝與設計是相輔相成的，單純從設計方面考慮降噪措施，而沒有制造和裝配方面的保證，那么仍然不可能把齒輪減速電機噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi)
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機長壽命研究2017年09月22日 17:47
- 蝸輪蝸桿減速機長壽命研究。用于煉鋼廠拉矯機用的蝸輪蝸桿減速機，長時間處于很高的溫度下工作，工作環(huán)境惡劣，目前內(nèi)大部分的鋼廠采取的措施是：外部噴淋冷卻水，內(nèi)部采用冷卻盤管或夾層水套箱體冷卻。雖說有定的效果，但是，由于RV減速機的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)設計不合理
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