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[減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)電機(jī)和主軸的連接2016年11月02日 11:41: 主軸可以說(shuō)是F系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，因?yàn)镕87減速機(jī)切的運(yùn)轉(zhuǎn)都是從主軸開(kāi)始進(jìn)行的，主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)F87減速機(jī)，再帶動(dòng)電機(jī)形成個(gè)工作模式，我們先來(lái)了解下主軸對(duì)F系列減速機(jī)是個(gè)什么概念。主軸的作用是將原動(dòng)機(jī)或工作機(jī)接受動(dòng)力并將動(dòng)力傳給其它機(jī)件的軸。F97減速機(jī)的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡(jiǎn)稱，在光組中有著對(duì)稱的直徑。我們的主軸融合了高速電機(jī)和高速軸承的技術(shù)，高速軸承技術(shù)是電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是般傳動(dòng)的軸承幾倍; 閱讀（186）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)是怎么跟電機(jī)鏈接的？2016年09月23日 18:56: S系列減速電機(jī)是指S系列減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間; 閱讀（112）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接2016年09月21日 11:01: F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接。大家好，減速機(jī)管家VEMT小編在每天同時(shí)間又和大家見(jiàn)面了，近想給大家科普科普F系列減速機(jī)的相關(guān)知識(shí)，今天就想給大家說(shuō)下F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接是怎么完成的，在連接時(shí)又應(yīng)該注意什么地方，帶著這些疑問(wèn)我們往下看吧。F系列減速機(jī)投入使用的第步肯定是要與電機(jī)連接的，這個(gè)大家都知道，然后正確安裝，使用和維護(hù)F系列減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行以及工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，F(xiàn)系列減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在; 閱讀（162）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[合作客戶]深圳地鐵監(jiān)測(cè)站減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2016年07月18日 16:16: 深圳地鐵7號(hào)線不惜成本采用鋁合金?的減速電機(jī)。地鐵7號(hào)線“小清新”列車終于要來(lái)深啦！今年年底試運(yùn)營(yíng)~近日，深圳地鐵7號(hào)線順利完成熱滑測(cè)試！這意味著深圳地鐵7號(hào)線已具備列車開(kāi)行條件; 閱讀（277）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[合作客戶]新陽(yáng)光快速門減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2016年06月24日 13:29: 中現(xiàn)在99.9%都安裝著這樣的問(wèn)題快速門：快速門分兩種，種是手動(dòng)拉的，另外種是自動(dòng)拉的。我在2000年后，就把手動(dòng)拉的產(chǎn)品淘汰了，因?yàn)槭袌?chǎng)需要，工廠全部投入快速門的生產(chǎn)中。但二十多年來(lái)，直有客戶反應(yīng)說(shuō)，旦斷電，快速門就用不了，只能手動(dòng)拉開(kāi)，但有的女士沒(méi)力氣，拉不動(dòng)門，只能被鎖在里面，打電話求助男士。; 閱讀（440）標(biāo)簽：客戶中心|合作客戶|客戶見(jiàn)證|減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

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