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利用蝸輪蝸桿減速機自鎖功能替代制動器

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-09-12 18:01:41    點擊數(shù):-   【

利用蝸輪蝸桿減速機自鎖功能替代制動器。蝸輪蝸桿減速機的自鎖原理與螺旋千斤基本相同,為了便于說明問題,以螺旋千斤為例介紹其自鎖原理的應用及條件。手搖螺旋千斤的螺母和螺紋的配合,可簡化為相當于物塊放在斜面上,當轉動手柄將物體舉起后,千斤應保證不論物體的重量多么大,RV減速機都不能驅(qū)動螺母反轉,致使物體自行降落下來,也就是要求千斤在物體的重力作用下,必須具有自鎖性。這與蝸輪蝸桿減速機懸停重物時,限制重物不能自行帶動蝸輪反轉使重物墜落的要求是樣的。這實質(zhì)上是驅(qū)動力所能作的功總是小于或等于克服摩擦阻力所需要的功的緣故,由此可以推導出RV減速機當螺旋的升角小于等于摩擦角時,該千斤在物體重力作用下不能自行反轉的自鎖條件,同理可以推導出RV減速器的自鎖條件是蝸桿升角小于等于摩擦角。

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蝸輪蝸桿減速機滿足自鎖須具備的條件:要保證斜齒輪減速機蝸輪蝸桿傳動機構具有自鎖性,就必須保證RV減速機蝸桿的升角小于摩擦角,即必須保證蝸桿的升角在6-8度,這是采用蝸輪蝸桿減速機傳動替代制動器時的要條件;為了提高表面硬度,增加耐磨性,蝸桿通常選用鋼質(zhì)材料,為了使RV減速機的蝸輪蝸桿具有良好的減磨性,蝸輪材料通常選用青銅材料。減速箱在滿足自鎖條件的前提下,還要保證在懸停設計規(guī)定載荷(包括試驗載荷)的情況下,傳動裝置的結構不發(fā)生破壞或失效,對于蝸輪蝸桿減速機具體來說主要是兩個方面:不超過蝸輪齒根彎曲疲勞強度和齒面接觸疲勞強度;不超過蝸桿軸的強度。
蝸輪蝸桿減速機傳動中不用制動器,還需要注意的是不產(chǎn)生超出設計規(guī)定的運動這條件,主要是指:自鎖條件達不到或破壞了。如在使用中由于磨損、間隙加大等因素使得RV減速機的蝸桿升角變化或由于原接觸面加工粗糙、磨合過程中接觸面間的摩擦系數(shù)改變等 都可能出現(xiàn)這種情況,造成蝸輪蝸桿減速機傳動裝置在重力作用下反轉,釀成事故;蝸桿軸的剛度不足,在外力作用下變形過大,造成輪齒的應力集中,影響RV減速機蝸桿與蝸輪的正確嚙合,產(chǎn)生失去控制的運動。
綜上所述,在滿足定條件的情況下,利用蝸輪蝸桿傳動裝置的自鎖功能來替代制動器在原理上可行的,但使用分析證明這種方式受到時的影響因素較復雜,因而也存在定的風險。對于必須采用這種方式的特殊場合,則需要設計、制造、使用、檢測部門慎重考慮,必須滿足起重機設計規(guī)范規(guī)定的條件并留有較大的安全裕度,以確保起重機械設備的安全運行。http://www.laonou.cn/Products/rvjiansuji.html

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